白鲨：“那我能在说什么？？”

比赛有惊无险的结束后，光球的亮度也已经回到正常情况下。

围观俩个人类的斗嘴，忍俊不禁起来：【哈哈哈哈！我还以为宿主拿的是爽文剧本呢，没想到还能掺和到感情本里。】

状况外的燕肆：“？”

*

因为有两位滑手的针对，燕肆今天算是在速降过程中，第一次运用到free ride技巧速降。

【长板速降】顾名思义便是以长板为媒介，依靠地心引力与自身重量所化为的动力，在斜坡上高速行驶的一类运动。

大家对它的印象，普遍是山道速降 down hill，指在山坡上，以极快的速度一滑到底，追逐绝对的速度，但从本质上来说，长板速降并不只能用DH来概括。

毕竟长板的世界绝对不可能只局限在笔直、空阔的斜坡上。

这就诞生了free ride 技巧速降（高速自由式）的存在——

技巧速降FR，技术动作颇多，观赏性也好；举例为在速降过程中，滑手为安全通过各类极端的弯道而发挥出的动作。

又或通过技术动作，来达到加速、减速、改变重心等其他目的。

燕肆刚接触长板，所训练的入门动作，单内、扣曼、carving和各种slide就是FR.

只不过他这十来天训练的场地，路面挺直，弯道几乎为零，技巧的发挥就只能对着空气来使用。

今天倒是因为那两位滑手的针对，才让他真正意义上，体会到了一次FR.

DH和FR听上去如同是两种不同形式的速降，实际在真正的比赛中，这两者相辅相成，缺一不可。

“长板速降”本身就是高速运动，据统计，长板时速一般能达到30到120公里每小时。

要知道，高速公路限速就是120公里了。

有时长板的轮子会因高速动作，被公路表面磨到真剩下森*晚*整*理核心，甚至还有自燃事件的发生。

可，坐在金属车壳里所感受到的高速，怎么能与和长风融为一体、在呼啸而过的山风中感受的自由，相提并论。

长板速降。

与死神擦肩而过，追逐时间的残影。

这或许是每一位速降选手穷极一生的追求。

系统原以为宿主结束切磋后，会老实的回家休息。

可等它闭眼再上线时，却见天光蒙蒙亮，对方背着背包和长板，出现在陌生环境的一幕——

【？】

“各位尊敬的旅客朋友大家好，欢迎乘坐本次列车……由南山市开往泉州。”

【？？】