第484章 王铭的大宝贝(1 / 2)

会议结束,王铭带着梁教授来到一个巨大的机库,里面停放着一架身材修长,异常科幻的飞机面前。

“喏,这就是我要给你看的大宝贝——鲲鹏号空天飞机!”

眼前的鲲鹏空天飞机,机长超过40米,高度13米,翼展25米,机身直径12米,呈现扁平的锐三角型。

“鲲鹏号空天飞机,通体采用钛锆超合金打造,具有重量轻、强度高、耐高温等特点。鲲鹏号空重120吨,满载升空重量300吨!

因为空天发动机的研发还没完成,目前使用的可回收火箭垂直发射,入轨之后可以凭借自身动力进行飞行,进行轨道调整。”

梁教授看着眼前巨大无比的空天飞机,发自内心感叹,“这东西可真够大的!它跟航天飞机有什么区别呢?”

“怎么说呢?区别还是挺大的!初代航天飞机结构太过复杂,导致故障略特别高,出现过好几次重大事故。

鲲鹏号看起来很高大上,实际上技术特别简单!

空天飞机就一个外壳,内部的控制系统,外加空天发动机。

它的外壳是在太空工厂中一体化成型,整个外壳浑然一体,除了登机口,跟货仓门是后面加上去的外,都是浇筑而成。

你也知道,太空中没有空气,浇筑后的强度还可以,关键是效率高啊!如果不是原材料受限,一天可以整出来十几套!

它的技术难在材料上面,就等着你上去完成这种材料的批量化生产工艺。一旦完成,在用的可回收火箭都可以直接淘汰掉了!

控制系统不用说,这东西没啥难度,无非是轨道计算、发动机姿态调整什么的。眼前这架上面配备的是量子计算机,这点控制算力对量子计算机来说,完全不是个事。

这架之前的原型机,都是采用的无人驾驶,量子计算机的强大算力,完全可以满足它的飞行要求。

空天发动机就没办法了,那玩意儿需要跨越低空、高空、真空环境,对材料的要求实在是太高,不把我想要的那几种关键材料搞定,根本无法进行量产。

这次我过来的目的,最主要就是对的空天发动机最新设计进行验证的,上面使用的材料都是实验室产物,勉强能够造个2-3台,要更多就没有了。”

王铭拍了拍空天飞机冰冷的机身,“本来是打算用鲲鹏号进行验证的,急着把你送上空间站,只好另外再建造一艘好了。”

梁教授好奇问,“你们建造这样一架空天飞机需要多长时间?”

“壳子现成的,控制系统现成的,火箭发动机现成的……造个一模一样的,一个多月吧!不要的时间都花在调试上面,现在的有了梦境系统,调试的时间都可以大幅缩短!

只要把所有数据往里面一输,模拟出几个可行方案,可以大幅缩短中间调试时间。嗯,现在一个月够了!”

“怎么感觉你这造一架空天飞机比造汽车还要简单呢?”

梁教授不禁咋舌,这速度可够快的!

“工业制造,哪来那么多讲究?要不是建造量太小,我都想搞条流水线出来,那样效率还可以提高一大截!”

绕着空天飞机走了一圈,其实没啥好看的。

空天飞机就个光溜溜的壳子,上面油漆都懒得刷,用王铭的话来说,反正都会在飞行中烧蚀掉,搞那么花里胡哨干嘛?

钛锆超级合金足够抵御空天飞机往返大气层产生的高温,根本不需要的搞什么隔热瓦片、隔热涂层什么的。

无非是上天后出舱晚点,等散热完成之后再出去就行。

主打一个简单粗暴,省力又省钱!