“我们看到刚开赛不久,移动之星的主将巴尔韦德就意外发生了摔车。希望他没什么问题吧,可以尽快回到比赛。”
“现在前面已经有一些车手杀出,但是今天所有的车队反应都很快啊,直接就开始抓兔子,这可能因为和第一个爬坡点在44公里有关,这个距离太近了,要是让兔子跑出去5分钟以上的差距到时候可能还真被他们得手。”
“是的,因为明天是休赛日,所以不少车手都准备在今天争取一个好成绩,而且今天最后30公里是下坡路段,也不至于浪费太多体能,车手在下坡的时候主要是限制自己的速度。”
“对,大家应该很好奇车手在休息日是不是睡大觉,实际上不是的,他们会进行一些低强度的训练来维持身体状态。当然这对我们来说是低强度,不过连续骑行3个小时还是有些累的。”
埃利亚·法瓦利和西莫莱过来打了个招呼。
两个人是意大利兰波的车手。
萨甘显得非常悠闲,刚才当兔子被抓回后,还笑着和黄凯文打招呼。
乔恩·伊扎吉雷和米克尔·涅维凑过来说道:“刚才我在边上听到移动之星还想抓你的副将。”
两个人是巴斯克人。
巴斯克和他们也尿不到一壶。
这次移动之星和喀秋莎开战他们果断战队。
黄凯文笑着点点头表示感谢。
抓副将多没意思啊。
今天黄球王给他们个机会抓主将。
他直接侧头低声说道:“等会你和华金他们几个先走吧,给我留下两个人就可以。”
“总成绩不要了?”
尼巴利瞪大了眼睛问道。
“要不影响团队成绩,我应该不会落下太多,之后的平路和ITT我绝对能再扩大优势。”
黄凯文说道。
ITT个人计时赛那就是自己发车算自己成绩的比赛,路程虽然短,但是对于选手的实力要求却非常高。
没有副将给你破风,有些只擅长冲刺的主将成绩一下就会被落下。
尼巴利点点头。
毕竟黄凯文说的有道理。
如果黄凯文不留下,今天4个爬坡点和中途冲刺点不断大战的话,反而会影响到团队计时。
萨甘在边上听了半天,笑着说道:“等会你和我们一起吧,我就拼个77公里的冲刺点。”
“和我们一起也可以。”
蓝波的主将库尼戈说道。
“谢谢你们。”
黄凯文真诚的说道。
这还真是得道多助,其他车队的车手抢着带黄球王一程。
人心所向,移动之星拿什么和黄球王拼?
第一段黄凯文根本就没有冲,但是好消息是莫雷诺那个家伙拿到了第一名,他给罗德里格斯做副将,和乐透的范登布罗克杠起来了,干脆就一个爆发抢先冲了出去。
“卡文迪什那个家伙根本就没有动。”
萨甘转头说道。
两个人是老对手了。
卡文迪什对黄凯文点了点头,给了萨甘一个白眼。
两个人交手互有胜负,但是萨甘的表现欲很强,经常会做出各种吸引眼球的动作。
这让卡文迪什觉得每次输都输了很多一样,心里非常不爽。
在77公里处的冲刺点,却没有想象中那么激烈。
真正的竞争发生在第三个1级爬坡点,不仅移动之星找上门,绿刃的克莱克也对这个爬坡点发起了冲击。
这个爬坡点坡度已经超过了8%,对于黄杉的争夺影响很大。
天空车队率先发起进攻。
看起来他们是一定要在山路帮弗洛梅拿到足够好的成绩。
现在弗洛梅已经追上了一些时间。
克里斯托弗马上想出去追皮特·肯诺夫。
“亚历山大,回来。”
黄凯文喊道:“我们盯着弗洛梅。”
萨甘这个时候回头说道:“你们两个跟在我们身后吧。”
黄凯文和克里斯托弗继续跟着佳能戴尔,就在他们这个大集团经过一个短暂下坡的时候,异变突生。
这是一段盘山路,左侧低,右侧是山体。
大集团通过这个路段的时候,一个疯狂的车迷骑着山地车从上面冲了下来,飞跃了大集团的头顶。
“好家伙,为了露个脸这个观众还真拼啊,下面应该不算太陡峭,他应该提前观察过,然后一直等在这里。”
“是的,在大赛期间经常会有这样的观众,比如我们熟悉的吉米蹦,他是一名西班牙国籍的放铲推销员。2004年欧洲杯决赛他就拿着巴萨队旗冲进了光明球场,雅典奥运会直接跳入泳池,南非世界杯决赛开始之前,他还试图冲到大力神杯面前给大力神杯带上红色的帽子,不过被保安打倒。”
“对,吉米蹦非常活跃,不仅仅是足球赛场,但是球迷们观赛还是应该更冷静一些,不要对比赛产生不利的影响。”
【无期迷途】吧。
“外国人少系列,就算提前看到了不那么陡峭,从一段山路飞跃到另一段山路也很危险吧。”
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“那还用说么,我都怀疑这哥们当场去世了。”
“哈哈,提前观察了好几天,一直蹲草丛,就等这么一刻,他是真有毅力。”
“必须的,我估计刚才那哥们就是盖伦,不是德玛西亚出身的蹲草丛没这么熟练,还正好在黄凯文这逼经过的时候冲出来。”
“这哥们吓我一跳,我都没弄明白怎么回事。”
这只是比赛的一个小插曲。
在这个坡路的争夺当中,黄凯文没能冲到前面。
但是抢先过线的弗洛梅下坡单飞没多久就放弃了进攻。
距离终点还有几十公里,这名天空车队的主将不可能一直单飞。
到了138公里的阿比宗洛克,黄凯文再次和队友们汇合。
这个时候赛段冠军争夺战才真正要打响。
“还好,我们爬坡积分拿的不少,接下来时间也不会差。”
莫雷诺兴奋的说道。
他又一次消耗得差不多了,这个时候他的任务就是在关门时间之前完成最后22公里,阿比宗洛克这个一级坡他是真爬不动了。
虽然不是一直做副将,但是爬坡当中的消耗真不小。
只是一个照面,莫雷诺就选择到后方跟车。
否则和队友们在一起还拖累车队的整体速度。
“已经到了最后的爬坡阶段,接下来这一段路不好走啊。先是上海拔2000米,然后一个大下坡,最后再一小段爬坡才是终点,你要是一直爬坡的话好说。”
“对嘿嘿,因为有的时候车手体能消耗没了,咬咬牙也能坚持,你这一个下坡放松了,一口气没憋住,再一个上坡,这个时候肯定要有不少人掉队。”
“今天的比赛已经分成了好几个部分,黄凯文他们这个领先大集团,身后是一些跟着的副将,这些副将消耗不小,很快就会被追赶集团吞没,要是跟不上追赶集团的话,容易错过关门时间。”
“德根特开始发力了,我们看到不少车队都选择了进攻,黄凯文依旧是给队友领骑,他的团队意识是真的不错。”
“是的,现在喀秋莎整体还对移动之星保持了2分30秒的优势,但是今天巴尔韦德出了状况,估计这个优势还会扩大。黄凯文这属于把个人优势转化为团队优势,他自己再领先也就是领先那么多,但是队友们都跟上的话一下就是三个人的时间。”
比赛进行到现在,尼巴利已经彻底服气了。
黄凯文经常任性的给他们领骑,他从来就没看到过这样的主将。
但是也正因为黄凯文帮他们保留足够多的体力,喀秋莎才能在总成绩上取得领先。
有些车队争夺车队总计时冠军,车队主将会给其他选手一些帮助。
且不说那些主将有没有黄凯文做的这么到位,光是成绩方面就证明黄凯文做什么都是对的。
这么浪费体能还没影响到他的个人成绩。
美国佳明的丹·马丁按耐不住了,再次起身摇车发起攻击。
福格桑第二个跟上。
“你走吧,凯文!”
尼巴利说道。
“没事,让一个爬坡点无所谓,等会我再冲刺就可以了。”
黄凯文说道。
现在只剩下尼巴利和罗德里格斯,黄凯文还是决定再帮队友们节省一点体力。
即使弗洛梅冲了出去,黄凯文也没有着急。
到了登山的最后阶段,黄凯文才杀出去。
丹·马丁过了线马上就偃旗息鼓。
他没有任何拿到圆点衫的可能,明显就是争一口气。
黄球王和他又没什么恩怨,不至于一直把持所有的冲线机会。
欧洲汽车的罗兰发起了攻击,这个阶段剩下的副将不多。
罗德里格斯和尼巴利虽然和黄凯文处于一个突围集团,但是这个时候大家都贴着山路走,也没有办法建立更多的联系。
越是比赛后半段,选手们越会贴着山路,而不是贴着低处。
因为体能消耗过大,说不定会摔车。
低处即使有护栏也容易一下就摔下山,几米的高度在毫无防备体能消耗过大的情况下是非常危险的。
罗兰开始加速了。
黄凯文赶紧摇车跟上。
领先集团人太多,这是准备筛选一波。
让黄凯文没想到的是罗兰的加速比他想的要快,这名法国车手对于赛段冠军的渴望即使相隔几米,黄凯文都能感觉到。
但黄凯文觉得他有点想多了。
这么拉都甩不开距离,就算黄球王不超他,后面的弗洛梅也不会惯着他。
看到前面的转弯处,黄凯文决定从这里开始反超。
不过罗兰都没能坚持到转弯,就自己到一旁减速了。
体能消耗过大。
想要咬牙坚持没能坚持下来啊。