3月5号奉天飞机联合体的七号项目所有人马齐齐现身阎良试飞院，一同现身的还有空军司令员刘将军和聂帅，毕竟歼7这个项目因为中苏交恶的原因几近流产，空军方面已经不抱什么希望了。
不成想，606所的刘所长居然从军工大学挖到一位奇才，凭一己之力，推着整个奉天航空系统往前走，用了不到半年时间就把难产的歼7项目给催生了出来。
其实，空军这个时候已经经历过了几次空战了，分别是58年的814、825和103空战，59年107防空战，还有63年的619空战和111空战。
虽然这几次空战规模都不怎么样，但是也让军方里面研究空军战术的老革命们心惊不已，毕竟，飞机之间技术的代差可是显而易见的，只有歼5歼6两款战机是根本不够的，更别说这歼5这款战机发动机用得还是第一代离心式喷气发动机，这种发动机虽然安全性相对高一点，但是低速高速性能都不怎么样，耗油量还很大，导致航程极短，飞机转场之后需要大量的时间加注燃油，非常的影响出勤效率。
而歼6这款飞机就更要命了，虽然涡喷6这款手把手由苏联人带着仿制的发动机质量还算不错，但是歼6飞机本身的操控难度太大了，学习成本极高，现在空军新飞宁可都回去开歼5的拖拉机，也不想开歼6这款老爷车。
但是，唐忠国的出现，改变了这种境况，他不仅推动了歼7项目到了试飞阶段，甚至还顺手把涡喷6和歼6内部的机械传动结构给优化了一下，大大提升了新出厂的歼6的易用度和耐久度，现在不少飞上了新歼6的飞行员都在自发的给奉天飞机联合体写表扬信，甚至还有报纸上专门给这件事做了专题报道，弄得现在奉天联合体的人走到哪里都是抬头挺胸的，好不神气！
因此，他们奉天联合体的人来到了阎良试飞院之后，也受到了超规格的礼遇，资金紧张的试飞院特意从农场拉来了一头猪给他们炖上了。
看着眼前正在调试着的歼7的刘司令对着身边唐忠国感慨地说道：“小唐啊，我等这一天可是等了好久了啊，这架飞机可算得上是我们亲自造出来的第一架战斗机啊！你们这次把握应该很大吧！”
唐忠国看着眼神炯炯的刘司令，也没有迟疑说道：“当然有把握了，其实我们在静态测试和动态测试之后试飞过一次，我亲自上的，别人上我可没把握！这架飞机除了外形跟米格21相似之外，里面的内容完全不一样了！整架飞机进行了全面减重，用了新型的航空铝合金蒙皮和新型的发动机高温合金材料，都是下面厂子自己研发的，而且发动机的开发现在也是分段式的了，不是像以前粗放式的混在一起东一榔头西一棒槌了，起码现在有了基础之后，以后再要研发新歼和新发都有了熟悉的流程，效率也会高起来！”
刘司令听到唐忠国的说法，也是笑着同意道:“对啊！以前粗放式的大干快上确实能集中力量，但是没有有效的管理，效率根本就快不起来！还记得101工程结束的时候，我们复盘，本来飞机有着苏联人的指导和帮助，我们可以在三个月内就能拿出样机的，但就是因为管理混乱拖了五个月时间，这过程中我们什么也没有学到，也就是我们动员的老百姓够多，否则的话，估计到年底101工程都结束不了！”
唐忠国当然不敢附和这种话了，司令说出来是反思，他说出来就是纯抱怨了，要知道当时101工程哪一架飞机基本上动员了整个东三省所有产业工人出手，那可是几十万人啊，就造这么一架小小的单发喷气飞机。
整个歼7项目所有参与的工人和研究员加起来还没有超过3000人呢，组装三台原型机的时候，一共也就20多个师傅一起干活，这才一共用了6个月，比101时期就多一个月，那还是因为最后一个月做动态测试之后，唐忠国还自己偷摸试驾了一下，毕竟，他可不想让试飞员在他制造的飞机里面出事的，他即使在空中出问题了，也是能轻松活下来的。
“报告刘团长，2201已完成试飞前准备，请团长指示！”112厂的高厂长突然小跑到刘司令的面前敬礼说道。
说道刘团长这个称呼也是有出处的，当时跟苏联谈判引进米格21就是刘司令带队的，但是在中苏交恶之后，60年苏联专家全部撤离国内，刘司令也是带人据理力争，把已经谈好的米格21资料留了下来，否则按照当时的情况，别说造发动机了，连蒙皮和螺栓都造不了，要知道国家已经扔进去了不少钱了，正经历自然灾害的国家可经受不起沉没成本的，只能硬着头皮继续推进项目。
说实话，唐忠国去了奉天最大的作用除了帮助优化管理程序改善工艺之外，对歼7项目的贡献并不算多大，因为当时的歼7已经完成了8成左右了，他干了6个月，也是多在对整体进行优化，让这台华夏版本的米格21更加的优秀罢了。
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葛驾驶员也是对飞机的高空高速性能好好的测试了一番，毕竟这架飞机已经开始安装带离式的火箭弹射座椅了，这也是唐忠国极力要求的，在他前世的观念里面，永远是飞行员比飞机之值钱，尤其是飞行员中的飞行员，试飞员可是更值钱的，虽然这年头讲究奉献和牺牲，但是这种高价值人员的奉献和牺牲在他看来完全没有必要。
但是，该说不说，葛飞行员的技术还是非常不错的，毕竟是从活塞飞到歼6的老飞了，对飞机的掌控能力极强，升空三五分钟之后就已经适应了这架飞机的操作了，做起高难度的飞行动作来简直跟喝水一样自然。
歼7的试飞非常和谐的就结束了，各位领导也是不吝掌声，这之后就是新版歼6和新版强5的试飞了。
别看现在强5还在云马厂手里面没有定型，但是不少飞行员都已经飞过了，大部分的意见也是集中在来航程和飞行过程中发动机疲软这个地方。
然而，奉天这边改进过的涡喷6一装上之后，原本软趴趴的强5一下子就支棱了起来，甚至上面空军领导看过了之后，都已经向上打了报告，希望能够停产歼6换装强5，要知道强5的气动方面可是比歼6强了不止一筹的，尤其是强5上面的涡喷6还有相应的优化，携弹量大增了以后，威力可不是只能用航空机枪的歼6可以同日而语的！
3月5号奉天飞机联合体的七号项目所有人马齐齐现身阎良试飞院，一同现身的还有空军司令员刘将军和聂帅，毕竟歼7这个项目因为中苏交恶的原因几近流产，空军方面已经不抱什么希望了。
不成想，606所的刘所长居然从军工大学挖到一位奇才，凭一己之力，推着整个奉天航空系统往前走，用了不到半年时间就把难产的歼7项目给催生了出来。
其实，空军这个时候已经经历过了几次空战了，分别是58年的814、825和103空战，59年107防空战，还有63年的619空战和111空战。
虽然这几次空战规模都不怎么样，但是也让军方里面研究空军战术的老革命们心惊不已，毕竟，飞机之间技术的代差可是显而易见的，只有歼5歼6两款战机是根本不够的，更别说这歼5这款战机发动机用得还是第一代离心式喷气发动机，这种发动机虽然安全性相对高一点，但是低速高速性能都不怎么样，耗油量还很大，导致航程极短，飞机转场之后需要大量的时间加注燃油，非常的影响出勤效率。
而歼6这款飞机就更要命了，虽然涡喷6这款手把手由苏联人带着仿制的发动机质量还算不错，但是歼6飞机本身的操控难度太大了，学习成本极高，现在空军新飞宁可都回去开歼5的拖拉机，也不想开歼6这款老爷车。
但是，唐忠国的出现，改变了这种境况，他不仅推动了歼7项目到了试飞阶段，甚至还顺手把涡喷6和歼6内部的机械传动结构给优化了一下，大大提升了新出厂的歼6的易用度和耐久度，现在不少飞上了新歼6的飞行员都在自发的给奉天飞机联合体写表扬信，甚至还有报纸上专门给这件事做了专题报道，弄得现在奉天联合体的人走到哪里都是抬头挺胸的，好不神气！
因此，他们奉天联合体的人来到了阎良试飞院之后，也受到了超规格的礼遇，资金紧张的试飞院特意从农场拉来了一头猪给他们炖上了。
看着眼前正在调试着的歼7的刘司令对着身边唐忠国感慨地说道：“小唐啊，我等这一天可是等了好久了啊，这架飞机可算得上是我们亲自造出来的第一架战斗机啊！你们这次把握应该很大吧！”
唐忠国看着眼神炯炯的刘司令，也没有迟疑说道：“当然有把握了，其实我们在静态测试和动态测试之后试飞过一次，我亲自上的，别人上我可没把握！这架飞机除了外形跟米格21相似之外，里面的内容完全不一样了！整架飞机进行了全面减重，用了新型的航空铝合金蒙皮和新型的发动机高温合金材料，都是下面厂子自己研发的，而且发动机的开发现在也是分段式的了，不是像以前粗放式的混在一起东一榔头西一棒槌了，起码现在有了基础之后，以后再要研发新歼和新发都有了熟悉的流程，效率也会高起来！”
刘司令听到唐忠国的说法，也是笑着同意道:“对啊！以前粗放式的大干快上确实能集中力量，但是没有有效的管理，效率根本就快不起来！还记得101工程结束的时候，我们复盘，本来飞机有着苏联人的指导和帮助，我们可以在三个月内就能拿出样机的，但就是因为管理混乱拖了五个月时间，这过程中我们什么也没有学到，也就是我们动员的老百姓够多，否则的话，估计到年底101工程都结束不了！”
唐忠国当然不敢附和这种话了，司令说出来是反思，他说出来就是纯抱怨了，要知道当时101工程哪一架飞机基本上动员了整个东三省所有产业工人出手，那可是几十万人啊，就造这么一架小小的单发喷气飞机。