左左藤的事告一段落，这次回来的第一个目的也算是达到了，至于说逆转时间去接赤角，那也得等左左藤完全恢复以后。如果现在把赤角拉回来，以她这么大的断档期一个人是很难适应如今的时代的。万一到时候左左藤苏醒出现意外那岂不是进入了另外一个悲剧循环？

张紫云想去看小丽，龚云也想去看看范霞，三位一体有两个意见一致行动起来必然迅速。如果不是复活左左藤有空档期必须要等他恢复之后才能逆转时间去救赤角，他们第一要做的就应该是去找范霞。

自己在外漂流了七八年了，好不容易才有个借口回来，可是秦尧和苏萌却没时间陪他，这让他感觉很委屈，你们两个忙范霞那边总不至于也这麽忙吧？

虽然有天元图，也有黑色铠甲，张紫云还有个更加恐怖的赤羽用来赶路，但要说稳妥自然还得是战鹰，毕竟三位一体的形态对他们来说现身的时间都很珍贵。既然这次回来龚云和张紫云都有想做的事，那赶路的时间就只能交给战鹰了。

一艘微型战舰在大海上空呼啸而过，现在在五大陆和孤独大陆之间都有航线，经常可以看到来往的远程航空器。所以飞行速度不能过于匪夷所思，只能比一般飞行器快一点，不能快太多，如今的地球最需要的是稳定不能出现脱离现实的东西。

如果让人类觉得还有比人类高很多的科技，那对星战筹备会造成不好的影响。凝聚力来源于信心，只有人类认为自己很强这种反抗的决心才会更坚定，凝聚力才会更大。如果让人类知道如今的超科技在星空中什么都不是的话，那造成的不良影响绝对小不了。

现在地球上的事秦尧说了算，这要是下来一次就给添乱子，那以后估计就不会有时间再下来了，秦尧会给他们布置很多忙不完的事情让他们去做。

所以三位一体必须遵守规矩，不能个例独行，不过就算这样从五大陆到独立大陆也不需要太多时间，即便是速度比普通的飞行器快不了多少，但总归还有些特权的。

这个特权就是战鹰微型战舰形态在同盟没有备案，也不需要同盟航空管理部门负责导航什么的。所以他们是没有制定航线的，想怎么飞就怎么飞。

航线制度在同盟不是一种管理制度，而是一种安全制度，航线是经过精密计算规划出来的一条条安全系数最高的空中路线。

海上的天气是多变的，往往是几分钟前还是晴空丽日，几分钟后就有可能雷电交加。

当然这并不是说地球环境变化太快，如果环境变换这么快的话恐怕地球就不适合人类生存了。

之所以会出现几分钟变天的现象是因为飞行器本身区域移动速度太快的缘故，确切地说不是天气变化太快，而是飞行器的移动速度造成的区域转换速度太快。

这可是跨越半个星球的航程，像大飞机那样的缓慢飞行速度是无法适合现在的需求的。而这些飞行器又不能全都给配置上高级智能驾驶系统。

先不说同盟有没有能力制造那么多超级驾驶智脑，就算有也不能用必须要人工驾驶。因为人类即将应对自人类诞生以来的第一场星战。如果让人类过于依赖智能设备，到时候星战一开始，器械但凡出一点问题就失控那对战局的影响就太大了，所以手动操作别看效率不如智脑，但长远性是智脑比不了的。

也正因为如此才需要相对安全的航线，不是说为了练手就哪里危险非要从哪里过，所以才有了航线制度。