1939年之前，米国与实质上统治整个东亚的日本贸易往来相当密切。

从1933年到1937年，在米国出口到亚洲的所有商品中，日本所占比例超过49%。仅1938年，日本44%的进口物资来自米国，是日本与欧洲其他国家进口总和的两倍，米国在对日贸易中获得了巨额的贸易顺差全部是黄金交易。

我们必须对当时米国商界在对日贸易问题上的惊人的获益和近乎麻木的贪婪有所知晓。对日贸易不只是惠于某个米国产业，而是为米国钢铁、机床、汽车、飞机、铜锡、木材、矿浆、棉花、纺织等各个行业带来了巨大的收益，无论是工作岗位，还是企业利润。

中日战争全面爆发后，米国对日贸易额有所下降，这主要在于米国民间兴起的“道义禁运”和“抵制日货”所致，但是，必须指出的是，米国在此期间对日军工出口的比重却是逐年递增，1937年占53.66%，1938年占64.06%，1939年占71.28%，某种程度上，是米国的军工业支撑了日本的侵华暴行。

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而当米国人感觉到自己养的不是狗，而是一条白眼狼，开始对着主人呲牙的时候，才于1939年终止了米日商约，开始对日本禁运战争资源。

而此时，贫弱的中国已经以一国之力抗击了日本侵略者整整5年之久，在这期间，中国可没得到米国一枪一弹的支持。

而日本最终之所以不得不向米国发起进攻，说白了就是被中国的全民抗战逼的。

有资料显示，在米国对日全面禁运石油和各种金属原料后，以日本现有的战争储备，只能再支持对华一年的战争，一年之后，上百万侵华日军将面临弹尽粮绝的危险。

这个说法虽然有些危言耸听，但是日军的飞机、坦克和军舰将面临油料枯竭的危险却是事实，日本在中国占领区能找到铁矿和铜矿，但是他们却找不到石油。

而如果日军没有了坦克和飞机，也没有了强大的舰队，他们和中国的战争要想取得最后的胜利还有可能吗？

所以，他们才将贪婪而血腥的目光转向了那些被西方列强占据多年的殖民地，拥有石油和无数资源的东南亚地区。

而要占据这些地区并获取无尽的资源，就必然要向这些西方列强开战，首当其冲的自然就是在太平洋上拥有强大舰队的米国。

所以，他们就有了偷袭米国太平洋舰队驻泊地珍珠港，这种虽然卑鄙但却是充满了冒险和想象力的，惊世骇俗的举动。

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这一章老山有水字和偏题的嫌疑，但说到这里就有些不吐不快的感觉。这不是老山太过愤青，而是为那些在伟大卫国战争中牺牲的几千万军民感到不忿，为那些无视千千万万民族英雄们的抗争和牺牲，而一味夸大所谓盟军的作用的自卑者和媚某者们感到不耻。