秦羽龙将20架飞机基本全部损毁的事情让本来就装备非常匮乏的南方面军手里少了一个重要的打击力量，南方军只装备有100架螺旋桨飞机作为远距离打击能力的支柱，本来只是为了让秦羽龙稍微试探一下复兴军，辅助一下他的进攻计划，但是不曾想胆大的秦羽龙居然将飞机直接派遣到了长治地区轰炸复兴军去了。

原本私自扩大战争规模对于南方面军来说就是一个无法忍受的事情，更别说让空中打击支援直接瘫痪掉五分之一，这下直接惹怒了南方面军元帅，他对于秦羽龙私自改变计划的行为十分的愤怒，一气之下直接切掉了秦羽龙特别派遣军的一半物资给养，作为对他的惩罚和警告。

兵马未动，粮草先行，断绝秦羽龙一半的物资援助，无异于是让特别派遣军直接失去了进攻的能力，为了减少野外物资的消耗，秦羽龙不得不内心充满着愤怒将部队后撤到了废弃的城镇地区，清理了城镇中危险之后依靠里面的物资暂时缓解一下上万人物资不足的问题。

想象中即将来临的大战根本没有爆发，反而是不断有复兴军中原地区的大中型聚集地被光复的消息传来，鼓舞着复兴军的士气，工业设备的转移让复兴军的工业生产能力短期内有一定程度的下滑，原本在长期混战中已经一片凋敝，生产崩塌的南河省在复兴军大力度发展下反而快速的步入正轨，留在长治市内的，除了两条老旧的弹药生产线继续囤积弹药之外，基本都在拼命的转移，这座城市正在快速的变成一座军事要塞地区。

救世军用空军远程打击的事件让复兴军的军事部门产生了极大的警惕，复兴军在将重工业恢复的同时，将空中战斗力量的组建作为了首要的目标和战略发展方向。

但是制造飞机是很复杂的事件，缴获的救世军飞机样本虽然已经修复，可以勉强的正常飞行，但是救世军很快就会有更新的飞机出现，到时候复兴军难道还用初教7改装战斗机去战斗吗？复兴委员会认为必须要走和救世军不同的空中力量建设，保证不要长期处于装备劣势之下，至少也要保证有正常的更新换代和技术持平。

飞机首先要有风洞，飞机能不能飞起来，有什么问题，都要涉及到空气动力学和气动外形的修改，如果不能及时的修改飞机的各项参数，消除问题，单纯的寻找样本抄数是不合理的，也是很难取得优势效果的。

现代飞机发动机寿命数万小时的都有，即便是普通的民用发动机，有个5000到的运行时间也不是什么稀奇的玩意，如果说要用现代的标准去制造飞机发动机，估计再给复兴军50年也造不出来e2预警机那种动力强悍到要自己削弱30%动力来省油照样什么影响都没有的玩意。

救世军飞机的发动机给了复兴军一些启发，他们在初教7上面用的发动机居然超出了原版本的350马力，功率达到了600马力，气缸组件甚至用的都是民用轿车的气缸，提高马力之后，小小的初教7可以携带12.7mm机枪2挺，弹药1000发，还能携带40枚69式破甲弹，机翼下方还有4个50公斤航弹挂架。

根据俘虏的救世军飞行员交代，在这样的装备情况下，飞机航程800公里，最大平飞速度400千米，教练机的操控性还非常的优秀，低空盘旋狗斗咬尾战斗非常的好用，飞机发动机寿命只有500小时，算是救世军即将未来一段时间内的低空主力走量的机型。

而救世军的伊尔10攻击机倒是也不错，用的是一台简化了很多的涡扇发动机，马力能达到1400马力，寿命更短，只有300个小时，耗油量也还算经济，就是钢制的很多零件特别重，受制于工艺制造的问题，救世军自造的飞机很多不必要的死重很大。

救世军伊尔10攻击机火力十分强劲，两门降低射速后的2a72 30mm机关炮，备弹600发，还有两挺7.62机枪，能携带一吨的航空炸弹和50发69式火箭弹挂架，不过救世军的设计思路有些奇怪，在气缸上面不用更轻便一些的铝合金，反而是将更适合作为飞机发动机的铝合金都当做装甲放在了飞机身上面。

救世军的飞机防弹澡盆都是由40mm厚的铝合金制作，机翼的表面蒙皮是2mm铝合金，飞行员座椅还有额外10mm钢装甲防护，飞机非常的笨重，满载重量直逼8吨的体重，最高速度只有420公里，倒是和他们装备的初教7速度差不多，救世军的飞行员甚至不允许俯冲攻击在400米下高度进行，因为笨重的飞机可能会因为速度快惯性大直接一头撞在地上。

本来是应该承担对地攻击的伊尔10攻击机，更像是有小角度俯冲能力和强悍前射火力的水平轰炸机，本末倒置的操作让复兴军的一众飞机设计人员感觉摸不着头脑，现在根据情报部门的情报收集，救世军的航空研发人员大部分都是些没有设计过军用飞机的草台班子，但是救世军也在积攒经验，正在设计新的双发，四发的轰炸机，对于复兴军的长期发展有很大的威胁。

目前复兴军手里控制的汽油柴油来源不算多，无法和救世军那种控制着战前油田的势力相比，所以从复兴军空军建军之初，复兴军就确定空军部队要执行的任务就是空中拦截和短距离空中任务为主的战术空军。

根据救世军目前的空中力量和复兴军工业实力进行综合的评估和计算之后决定制造三款飞机，作为空军部队的主力装备，分为近距离对地，缠斗制空，快速拦截三种。为了满足飞机设计吹风洞的要求，新组建的航空部门在收罗了一群飞机行业设计人员和专业的地勤人员之后，便大力着手风洞建设，为后续飞机制造提供基础。