事后复盘发现，试验机本身并没有什么大问题，主要是驾驶模拟机和实机差距很大，模拟器存在很多问题，一直在模拟机训练出来的干员根本无法适应实机操作，然后第一步还没迈出来就倒了。

驾驶员每一个操作错误都是模拟机和实机之间的误差，项目组负责开发模拟机的组员被拉着去实机上做了测试，试验机自从第一次实验失败了之后又摔了有一百多次。

这一百多次测试里，试验机一次维修都没有，显然以设计强度的方向考虑的话，以百吨记的钢铁试验机从摔不坏这点来看还是合格了的，胸甲上的拳坑都在留在那里，第一次实验时那一拳打了个坑但很幸运，没有一个符文组被打坏。

在经过后续的一百多次测试之后，试验机的整体数据也基本摸清楚了。

从数据上看，试验机单臂近百吨，能防御六阶及以下的攻击；反应数值很差，至少，一个速度型的二阶就能让试验机无计可施，正常三阶全神贯注不可能被打到，四阶游刃有余；双足移动速度也很低，最快时速七十公里，而且这个速度还会对连接件造成不可逆损伤，只能支撑十个小时，常态速度能跑时速四十公里就不错了；至于飞行数据，因为试验机的飞行原理是根据六阶以上超能者推演出来的，飞行高度不受限，飞行消耗也不会因为高度而增加，飞行速度最高速能达到时速五千公里，巡航能达到时速三千公里。

嗯，说好听点是大号的飞行堡垒，说难听点就是个会飞的大靶子。

连章士秋都觉得，这玩意儿除了拿来当破拆大型工事的机器、大载荷轰炸机、工程机械外，没什么卵用。

当然，这是他们这么想，人造地球开发项目的负责人们知道研究院居然造出了这么牛逼的东西，一个个都跑到研究院参观，看完了就围着项目组接待他们的副组长，说要订一百架，然后被副组长都推出去了。

试验机的驾驶员他们都没有训练出来一个，驾驶手册也还做不出来，模拟机还在开发中，卖他们一百架？

怕不是早上到货中午就能将矿区拆掉了。

六月底，终于在项目组的不懈努力之下，试验机·改进型成功出库，命名为试验机Ⅰ型。

于是，在第一次试验不到一个月后，第二次试验开始了。

“常恒，这次别在掉链子了，丢人。”护送着驾驶员走上机甲支架的负责人冷不丁地说道。

常恒闻言有些尴尬，第一次试验时试验机的驾驶员就是他，因为他是模拟机模拟成绩最好的，结果好嘛，模拟机和实机差距太大了，出了个大糗，第一次试验当即宣告失败。

因为失败的主要原因是模拟机的问题，常恒没有被责罚，而是继续作为预备驾驶员继续训练。

模拟机的改进速度很快，半个月就做到了和实机差距不大的程度，在轮流实操了半个月实机之后，他们再次登上了模拟机，只不过这次模拟机模拟的是试验机Ⅰ型，常恒不负众望，再次获得了模拟机测试第一的好成绩，成了第二次试验的驾驶员。

“这次保证不会了。”常恒自信满满地道。

“希望如此。”负责人目送着常恒走进了试验机Ⅰ型的胸口驾驶舱，穿戴起连接设备。

【修士】项目研究的机甲并不是用手脚控制的机甲，像动漫中那些用操纵杆、按键的操作方式都太原始了，用这些设备做到让机甲跟上超能者的动作根本不可能。

所以由钟果直接拍板敲定了机甲的驾驶方式：精神连接。

三阶超能者就能做到精神力外放，相互之间可以用精神力传输信息，也可以用精神力控制符文设备，显然，没什么操作方式比精神力连接控制更适合机甲的了。

因此机甲驾驶舱很小，能容纳一个身高两米体重不到一百公斤的成年男子，剩余空间只有让驾驶员能穿脱连接设备的大小。