穿越者和李华梅的会谈结束之后，李华梅获得了外事部颁发的穿越政权的第一张海上贸易许可证，为期三年。在此期间，李华梅的“杭州”号可任意驶入博铺港，穿越当局免收其停泊费，引水费，杭州号上运贩来的货物一律免征进口关税。运出货物除名列“控制出口”名单之外的货物免收出口关税。

根据协议，李华梅获得了临高－果阿的贸易垄断权，期限为一年。穿越集团与果阿的进出口贸易，必须通过她的船只进行运输贸易。

穿越集团对此条款做出了限制，即李华梅运来临高的货物必须按穿越者的要求，按照格贩运穿越集团指名的物资。该项指名物资的价格由穿越集团指定，指定货物载运量最高不超过船只载重量的五分之一，李华梅如自愿多载则不限量。

她可以在博铺修理船只，补充各种航海所需要的物资。穿越集团将按价格向其供应食品、火药、火炮和必要的修船资材。她还有权在博铺长期租赁房屋以供其水手及所有她认可的人士入住。在其租住的房屋内，入住的人员最多不超过十二人。

李华梅除了承担指定货物的义务之外，还做出承诺，每年季风季节未到的等待出发时期，就在临高为穿越海军培训水手，为期三年。在培训水手期间，她和所有手下的人在博铺的房租免除。

如有必要，李华梅必须承担穿越者指定的任务，穿越者将按任务性质支付报酬。任务只在她等待季风期间进行，不包括任何性质的军事敌对行动，如果她在承担任务期间遭遇危险，为了安全她有权抛弃穿越者的货物。如果她自愿参加冲突或者在任务中的船只毁损，由穿越集团赔偿。

这些繁复的条款都是在马甲的指导下指定的，这也算是学以致用。他虽然没当上海事法院院长，却当上了海关关长。权限自然只限博铺，而且还没什么活可干，因为真正签订了贸易协定的数来数去就是一个李华梅，无论是广州的高举还是澳门的黄顺隆，都是坐地商，管卖不管买。

李华梅很痛快的答应了全部条件，总得看来她是比较有利的。特别是临高－果阿的贸易垄断权。果不出李丝雅的所料，澳洲人急于寻求对外关系的突破，开出了相当诱人的条件。

至于镜子和玻璃，李华梅并没有看得太重，这些东西果阿也有，而且果阿的市场比大明小得多了，kao这个是发不了财的，但是她看到的另外一样东西让她动心了。

雪白的糖。

白糖贸易，这东西可是国际航线上最赚钱的买卖李华梅知道自己只要能把这样的白糖运到果阿，基本上是卖一船赚一船，包赚不亏的买卖，更何况他们拿出的样品在洁白度上远胜于一般的产品，到了果阿就是抢手货。

在协议签字之后没多久，她就接到了第一个任务，驾驶杭州号，随队参加环岛勘探。

船队由镇海号和杭州号组成，杭州号被拉来参加行动是为了弥补运力不足，穿越者打得算盘是一路要搜集各种急需的工农业物资，多条船总是好的。

为了确保杭州号的可kao，穿越者以保护杭州号的安全为名，派遣海兵队上船。李华梅也同意了。派上船的除了李华梅的老熟人李海平之外还有前海警教导员高晓松――作为派遣队的队长。他被选拔上是因为这是位有老婆的军人，不象宅男那般容易被别有用心的女人所欺骗。海兵队里混编了四名特侦队的穿越者和二个班的海兵。24比11，这个优势足够防范任何情况发生了。

没想到这番周密的部署却落了空，李华梅主动要求自己乘坐镇海号，理由是可以帮忙操舵，顺便教下大家如何航海。至于自己的杭州号，可以让杭州号上大副去驾驶。执委会反而显得有些小气――李华梅提出这个要求无疑是感到自己不被信任，想给自己去去疑。有人就开始暗地里指责文德嗣气量狭小，更有人暗示他因为从前被本地女性绑架过，说不定留下了什么心理阴影，所以对此类女人一律抱以排斥的态度。

这番谣言执委会自然不会理会，不过李华梅既然愿意上镇海号上，就得好好的接待一番。在船上的后楼区给了她单独的一间房间，还专门从邬德身边调来了初雨上船伺候－－除了照顾起居之外还有监视的目的。

远程勘探的总指挥由王洛宾担任，原因是他所学甚杂，知识广博：即是农家出身，又对工业十分了解，还是文总的亲密战友，为人低调友善，所以方方面面都对王工的的反响都比较好。实际上邬德和席亚洲也是合适的人选，但是前者民政事务繁重，拖不开身，后者因为兼任内部bbs的管理员，据说最近删了不少穿越众的帖子，搞得民愤很大。

至于镇海号本身，搭载的人就非常的复杂了，镇海号的船长任命了林传清，他十分高兴的接受了这个任命。比过去的登瀛洲号，这艘船可大了一倍不止。驾驶起来更有成就感。水手是从海军中的选调的。镇海号本身只需要10名水手就可以驾驶，为了保险起见，水手定为16人。另有国民学校中的军政训练班中的海军学员6人――他们是作为实习生上船的，接受他们海军生涯中的第一次远航。

军事、外事、贸易、资源、工能等各个部门都有人被抽调到这艘船上，另外还有一些实习生上船。主要是生物学和勘探方向的学生。最后镇海号上共有乘员80多人，其中穿越众占三分之一，不少都是各方面的专才，还带了许多专业设备和器材。