问题是，即使是论证完了，也没有订单啊……

崔永安右手紧紧握成拳，闭上眼深吸了一口气。

油轮是技术最成熟的，集装箱船却因为林祥的出现而一跃成为了最有可能获得大额订单的。

“……先完成集装箱船吧，即便林祥不买账，我们也可以推广出去。”

说完，他整个人有些泄气地一下子放松了下来。

裴组长张了张嘴想提醒什么，但看他这个样子，最终还是点了点头。

“好的，我这就吩咐大家。”

裴组长转身离开的瞬间，崔永安却只能躺倒在椅子上闭上眼睛发呆。

他不是没想过放弃林祥这笔订单。

油轮是隔壁日本造船业的优势项目，他选择攻克油轮，其实就是想打破日本造船业的神话。

那可是仇敌！

在这个年头，如果他能做到这一点，光是涌动而来的民族情绪，他也能成为大韩民国之光！

而且他还不是没有机会。

近年来，油轮搁浅泄露大量原油的事故频发。

有传言称，美国已经着手于禁止单壳油轮的使用了。

在这样的前提下，他率先攻克Aframax型双壳油轮，反而很有可能成为未来的重磅产品！

要知道，虽然巨型油轮和超巨型油轮一次运载的油量要更多得多，但不是所有港口都能容纳这么大型的船只停泊的。

甚至可以说，除了欧佩克这些产油国，其他国家根本不会专门修建需求不高的石油港口。

那他的中型油轮，才是真正的主流油轮！

但问题也在这里。

单壳油轮造价便宜，只要还没被淘汰，他的双壳油轮根本卖不出去！

而李会长花了四年多时间掌控三星，他要的是成绩。

只有成绩，才能保住他，以及崔永安在三星集团中的地位！

所以这就成了一个死结。

拿不到订单，他就支撑不到双壳油轮大放异彩的时候；

双壳油轮没能打出名堂，就没法让船运公司信任而得到订单。

没有订单……

这也是为什么，一打听到华冠船务的需求，崔永安就眼巴巴地打电话发交流函。

全亚洲，乃至全世界，能完美帮他解开这个死结的，就只有林祥这笔订单了！

想到这里，崔永安无奈地睁开眼睛，强迫自己振作精神，按下桌上的电话。

“把林先生的行程拿过来。”他对自己的女秘书吩咐道。

很快，那个千姿百媚的私人秘书就扭着屁股走进了办公室。

要是往常，说不定崔永安已经上手了。

但现在，他一脸索然无味地接过那份文件。

林祥能找人查三星的底，那他崔永安自然也可以派人跟在他们的身边。

还美其名曰：保护和帮忙开车。

不过林祥他们不仅没有拒绝，反而很热情地带着那个司机逛吃逛吃的。

所以，崔永安一看那行程，眼前顿时一黑。

“去景点、吃饭、吃饱后赶去下一个景点、吃饭……你们都是猪吗，除了吃吃吃，玩点刺激的都不会？！”