德国炮兵顾问们也要回国参加可能的军队重建中，但也有不少军官选择留下来任教或参与到安徽炮兵的进一步建设中，成为了第一批归化人。

这一次的重型榴弹炮就是安徽炮兵下一步发展的方向，他们完成了师团火炮的骡马化，完成了火炮的自产化，完成了炮兵基层军士的培训，现在，他们终于要完成炮兵理论的当家花旦——炮兵群的建设了。

在这些崭新的大家伙分发到自己手中后，一位经历过一战的池州老爹在担任炮兵的儿子带领下，亲眼见到了自己军队的重炮，顿时萧然泪下。

重炮团也是飞虎军中第一批实现摩托化的部队，尽管安徽在马政更新后，可以为军队少量提供马高18掌的，类法国佩尔什马的重型挽马。

在三骈六马编组下最大拖曳能力达到了在野战机动时可以牵引1800公斤的火炮纵列（含火炮与炮车组），在平坦道路上可以牵引2000-2500公斤的纵列。

但这门155毫米的重型榴弹炮战斗全重就达到了4吨，行列全重更是达到了4.6吨，想用骡马牵引起码需要十匹以上。

根据一战时的经验，这些重家伙需要12匹挽马，如果是冬季的泥泞地区，这数量更为惊人！

而马政系统现在的马匹数量远远不足以弥补这个缺口，一个步兵师按照欧洲标准需要至少4000匹军马，即便打个对半折，那也是2000多匹，现在马政只能提供约1200匹，剩下的都是高价进口，更别提这种重要战略资源了！

所以，庐州第一拖拉机厂接到了研究履带式火炮牵引车的任务。

在借鉴国内外先进经验后，庐州一拖成功在重型拖拉机的基础上制造出了6吨级牵引车，并保证还可以制造出10吨乃至15吨级别的牵引车，用来牵引更大的203毫米甚至240毫米榴弹炮。

步兵师长们围着火炮东瞧西瞧，炮兵长官们都围在牵引车前，他们怔怔的望着这机械的造物，虽然速度缓慢，虽然还要弹药车随行，虽然十分笨重，但他们都明白：

“这才是炮兵的未来！”

这是所有炮兵军官的心中呼声，摩托化炮兵才是未来的发展方向，即便安徽炮兵已经有了合格的挽马，让沉重的火炮机动力达到了一战末期的水平，在国内可以说是傲视群雄。但摩托化炮兵的机动力比骡马化高出十倍不止！

在观摩完之后，便是炮兵第二旅的火炮射击表演。四门155毫米榴弹炮在牵引车的牵引下，顺利到达预定的射击阵位。

炮兵迅速将火炮从行军状态转换成战斗状态，脚架展开，炮管扬起，在接收到前方炮兵观测所的讯息后，测算人员在图上进行数字计算，得到了自己的射击参数。

“三号装药；榴弹；瞬发信管；第一炮发射；瞄准点，敌方战壕；方向2450；4800，高低正4；待令放一发。”

简洁明了的德式口令，比起那仿佛是从老太太鞋里出来的又臭又长的日式炮令好多了。

安徽飞虎军已经抛弃了原先全盘学习日军的底子，他们开始向先进的欧美军队学习，德式更是成为这段时间炮兵以来的新风尚。当然，空侦队一直在追踪最新的航空理论，海军的理论又细分为好多派别。

随着连长一声令下，155榴弹炮发出刺耳的轰鸣声，管退机构正常运转，火炮成功复位，远方的炮兵观测所也传来了好消息，炮弹一发入魂。

观礼台上飞虎军的高级将领们纷纷站起来鼓掌，因为他们都明白，从此之后，飞虎军的现代化之路将越走越宽阔。