“如果再次发生大规模火灾，我们需要安装引导灯和了望塔，方便引导者看到，帮助人们疏散。”

“如果是了望塔，最好主要放在十字路口附近。看来他们还将引入挥舞旗帜的交通管制引导。”

“是的……那是巴黎警方和道路管理部门的工作，所以我们必须安排那里的工作。”

内阁部长等人指出，“道路是不是有点太宽了？”但是，如果将来人口增加，道路也会像以前一样变得拥挤，如果我们变成机动化的话社会，道路停车是必要的，因为这似乎是一个问题，我们决定现在就拓宽道路，同时可以重建。

为此，决定在十字路口采用飘扬旗帜的方式来代替红绿灯来管理道路交通。

这是因为巴黎大火期间，疏散人员全部涌上道路，多次发生被将棋压死的事故。

考虑到导游不显眼，因此设置了了望塔等设施，以便导游能够以简单易懂的方式进行指路。

顺便说一下，由于交通混乱，包括儿童在内的大约380人被压死……巴黎大火的受害者中有十分之一是因为道路狭窄和人们涌向该地区而被压死的。

在十字路口也发生过不少事件，人们迷茫、困惑，不知道该往哪个方向跑，更有报道称，有人因被误导而陷入火灾。

考虑到这一点，会议决定在十字路口设置引导员是必不可少的，并且考虑到安全，该提议很快得到了批准。

由于道路较宽，在路口挥舞旗帜很困难。

还发生过多起疏散令下达后惊慌失措的市民从窗户跳出的事故，导致 50 多人死亡。

考虑到这一点，现在新建的建筑物都要求有紧急楼梯，并且每层楼还设置了疏散路线，以便于理解。

“您正在建造的建筑物中是否正确安装了紧急出口和紧急楼梯？”

「当然。按照陛下的指示，我们一直都设置了紧急楼梯。而且，我们还绘制了避难路线图，以便即使是不识字的人也能轻松理解。我们将以此为样本。这将是一个很好的选择。」如果它可以在未来的家庭中采用的话，堪称典范。”

我们在 LK 规划期间就制定了疏散计划，但我们还必须为从大楼疏散做好准备。

这也许会成为事后的自我批评，但也许是因为疏散路线尚未规划好，人们乱窜，实际上加剧了损失。

为了防止今后再次发生这样的事情，防止悲剧重演，我们必须紧急建立紧急情况或灾害发生时的疏散路线和疏散场所。

因此，第一步是为包括巴黎在内的主要大都市地区的建筑制定法律，明确发生火灾或洪水等紧急情况时的疏散地点和路线。

《制定紧急情况下疏散路线的法案》

随着该法案的颁布，都市区必须在一年内制定建筑物的疏散路线，政府还将在发生火灾或洪水等大规模灾害时提供人们聚集和疏散的场所我们创建了有关火灾多发地区和可能发生火灾的危险地区的信息，并包括基于现代日本的公共设施防灾功能的灾害和应急措施。

如果我们没有很多机会使用它就好了，但自从最近发生了巴黎火灾以来，我们不能否认同样的事情再次发生的可能性。

如果你准备好了，你就不会受苦。

当我和布利一起看着正在重建的城市时，有人走近了我。

当我转身时，费森正站在那里。