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1780 年 8 月 30 日

平贺源内等日本代表团是第一个前往巴黎参加在波旁宫举行的交流活动的日本代表团。

当他在巴黎看到这一幕时，惊呆了。

即使在江户，也很少能看到并列的五层楼建筑。

唯一的高木建筑就是城堡，当他们看到堪比城堡的大型建筑时，他们就意识到了国力的差距。

“我不敢相信有这么多大建筑物挤在一起……出岛的一位荷兰商人说西方建筑很贵，但是……它们比那还要贵。”

“是的，还有朱南桑，意义?帮助?请你看一下……从外面看，好像用了很多石头。窗户也是玻璃的……即使考虑到街道是鹅卵石，我猜他们在城市发展上下了很大的功夫……”

“这么多的建筑物像竹笋一样拔地而起……不知道如果江户变成这样会怎样……”

让他们惊讶的是那座石头砌成的高楼。

宫殿和大教堂足够大，从远处就可以清楚地看到。

人流量可能和江户差不多，但如果考虑维护得更好的话，巴黎可能会更好。

给源内和他的朋友们留下深刻印象的是他们使用的交通工具马车。

马车于江户时代末期的1860年左右传入日本，在此之前还没有被称为马车的车辆。

一种使用牛代替马的类似车辆。牛车九舍但大部分仍用于运输米袋等行李，很少用于载人。

“不管怎样，这辆马车晃动的幅度并没有我想象的那么大。”

“作为一种交通工具来说，它是完美的，但穿过中山道可能有点困难。”

“如果这只是一种在平地上高速移动的手段，那么在江户也可以使用。”

「不过，考虑到人多，我们得对路做很多改进……马跑得快……这里跑的路也挺宽……如果引进这种马车的话...但首先，我猜是在江户和大阪附近，那里的道路维护得很好。”

让他们惊讶的是那条主要街道，是专门为马车预留的。

周围有很多马车在行驶，大部分都是专门用来运送货物的运输车辆。

巴黎人认为它们是比牛车更快的交通工具。

马车行驶速度很快，而且乘坐很舒适，因为道路维护得很好，而且车辆配备了专为客人设计的悬挂系统。

（嗯……虽然跑得那么高，但晃动也不大……就算你拿了一个装满水的茶杯，除非突然停下来，否则也不会洒出来。即便如此，那又有什么关系呢？振动背后的原理？我不知道他们是否有所保留……欧洲是第一发明国家的传言似乎是真的，但是，日本的马可能不足以移动如此大的马车……假设我们。询问我们是否可以交易几匹马和一辆马车来带他们进来。）

源内对法国的高技术水平十分钦佩。

同为发明家的源内在今天的交流会上，正与以加尔文教新教徒为主的商会会面，因此幕府和将军通过琉球进行商业谈判时，可以引进马车零件。田沼已经委托他进行谈判了。

当然，谈判并不是一切。

根内和他的朋友们承担的任务是了解法国的技术和科学能力。