“老刘，现在充放电次数1200次还是低了，必须要达到1500次以上。

而且要做到循环充放电次数达到 500 次时，其放电容量应维持在初始容量的 90%以上 。

而当循环充放电次数达到 1000 次时，放电容量应不低于初始容量的 8%。

只有这样，电池的衰减速度才会被大众所勉强接受。

我们以一辆城市代步为主的纯电动车为例，其续航里程为 400 公里。考虑到天气和路况等因素的影响，我们按照 7折来计算实际续航里程，即 280 公里。

如果一辆家用车一年平均行驶 2 万公里，那么每天平均行驶距离为 55 公里。因此，该电动车在实际使用中的充电周期大约为每 5天充电一次。

为了更加保险，我们可以将充电周期设定为平均每 4 天充电一次。每年充电大约 92 次。

若以电池充电 1000 次计算，大约能用 10 年。

换句话说，10 年后，累计行驶 20 万公里，电池性能可能降低 15%。

这样的话基本可以满足普通消费者的用车需求。

不过最先上市的肯定是电动出租车，只要到时候我们的大量纯电动出租车行驶的里程能跑到 40 万公里，部分甚至达到了 60 多万公里的话，那么我们的口碑就能打出去。

至于成本这方面不需要太担心，我自有我的想法，你就先把成熟的方案给我弄出来就好。”

陈长流可是知道后世很多出租车开五六十万公里，一点事都没有，电池的衰减量都在20%~30%之间。

而且众安保全那边已经在布局锂矿，到时候供应种花家原材料成本肯定是比别人低的，所以在成本上不需要担心。

“对了，快充速度标准不能降低，那就是快充充电半个小时能做到续航150公里以上。”

“好的陈总，我保证在吴总他们的电控系统研发出来之前一定能搞定。”

刘洋走后，陈长流居然发现自己没事情做了，想了想拿出手机发了几条信息出去后叫来李思思道:

“思思，你在公司看着，不用跟着我了，让我放半天假，我去一下武哥那里喝茶，只要不是很紧急的事情先给我记下来。”

李思思听到陈长流又要撇下她，撅着嘴道:

“哼，谁知道你是不是去找武哥喝茶，还是醉翁之意不在酒，我一会就去告诉赵主任听。”

看着根本就可爱，还撅着个嘴的李思思，陈长流就忍不住一把把她抓过来直接啃下去，还给她检查了一下身体发育情况。

嗯，好像又长了一点身体。

李思思被陈长流的检查身体弄得脑子转不过来，当陈长流消失在办公室的门口时才反应过来。

只能红着脸在身后挥舞着小拳头无声抗议。

哎，谁叫她还是这么不中用。

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