而且有着这一次的曝光，以后西非凡大师如果再想上市的时候，稍微一炒作就能大火起来。

而现在的陈长流没有呆在羊城，他接连视察了羊城和蜀都的汽车工厂。

怎么说呢，建设周期已经来到了最后阶段，用不了一个月就能上生产线，然后调教生产线，工人已经在培训当中了，这两个地方的政府在这方面还是比较给力。

这两个工厂将主要生产秦和接下来要推出的宋。

是的，就是宋，已经路测完毕，陈延峰接下来将会带着宋参加魔都车展，然后在7月底正式上市。

6月下旬，陈延峰开始对宋进行了宣传，口号就是：

“国内首台插混新能源城市SUV。”

而同时开始的还有线上的宣传，自媒体当然就是主要的阵地。

而种花家公关部对于这种宣传早已得心应手，他们已经知道该如何挑起话题炒热度。

而车的价格就是一个最好的突破点。

毕竟现在还是合资车的天下，虽然种花家科技有限公司自带热度，给旗下的产品带来了比较好的曝光度。

但是对于国内购车者来说，国产车的价格仍然是最主要的考虑对象。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

而一些车评人就很好的完成这个工作。

对于公关部和营销部找车评人，或者是自己养有车评人，陈长流没有意见。

因为自媒体时代这是不可避免的，如果你没有这些，才会被人家黑的体无完肤。

不过他提醒了他们，一定要做好内容，别一味的吹捧，导致给人一看就是被包养了的感觉。

毕竟被包养了说出来的话哪有公信力啊。

“按照国产车定价惯例来看，宋这款车定位在紧凑型城市SUV，那么和a级轿车秦同属一个级别的，那么定价会高于秦2到3万块钱左右。

而秦12.28万起，那么宋绝对是14打头，我猜是14.68万。

从秦的配置上看，宋也不会差，绝对比同级别的合资车高。

而同级别的合资紧凑型城市SUV最少都要17.98万起。

秦上市以来，虽然底盘调教、装配上和合资车还有一点差距，但是用料绝对是良心的，特别是安全性能上好得太多了。

所以我觉得宋这款车还是很有性价比的，值得入手。”

围绕着车价这个话题，底下的评论区都在发表自己所能接受的价格。

大部分人也觉得肯定是15万以内起，但是如果是13打头那就最好了，毕竟从秦的用车成本上看，13开头的宋绝对香。

CC的韦总看着网上关于宋的热度这么大，脸色有点难看。

自家正在研发城市SUV，他也觉得这个赛道大有可为。

可谁想到自己的还没上市，自己很不爽的种花家居然先上市，那怎么行。

他估计那帮人应该也有点坐不住了，毕竟热度太大了，绝对会有销量。

就像秦一样，虽然没有上市的时候六七千辆那么多，但是每个月也有四五千辆的销量，这可是从很多人的口中抢了蛋糕的啊。

他不信他们能忍得住，毕竟SUV这个赛道的利润更高。

PS：错字先更后改。