第951章 ,升空(1 / 2)

第951章,升空

委座?

西北?

出事?

张庸顿时浑身一阵激灵?

不会吧?

现在是什么时候?

七月底……

就爆发了?

木然……

晕死。自己改变历史发展进程了?

措手不及。

毫无防备。

你总不能怪路吧。

张庸似乎听懂了。又似乎没听懂。

“委座的车子出车祸了。委座受了惊吓。”

张庸木然回应。

“行了,我知道你是担心委座。委座身体没大碍。就是那边的路太糟糕了。”

强迫自己冷静。

“哦……”

真是!

“那边的路真是太糟糕了,委座的专车,居然都会出车祸……”

然而,事情就是这么巧合。他回来以后,再去西北,就是年底的事了。

本来,老蒋可能是去和张小六谈事情的。携解决两广事变的余威。

人是自己的人。车是自己的车。戴老板也一直跟着。

“少龙,你脸色怎么……”

粤军主力表示归顺。

居然出车祸!

好像也怪不到小六子身上。

小事。

你一个小人物,还能左右这种历史大事吗?当然不可能。所以,淡定……

南天王已经被解决。

吓一跳。

原来如此。就说兵谏不是这个时候。

“那……”

谁知道……

“哦……”

“没事。我刚才在学开飞机。还有点不适应。”

其他各系军阀也都表面恭敬。不敢在这个时候,触碰老蒋的霉头。

就是纯粹的意外。

桂系也表示重新归顺。继续拥护他老蒋。

悄悄的深呼吸。

确实,现在是老蒋手里王炸最多的时候。

这……

哎,果然是冥冥中注定……

小事。

自己紧张什么?

哪怕是真正的事变,和自己也无关。

车祸?

还以为是兵谏提前了呢!

“委座本来是去西北那边谈事情的。但是出这么一下意外,估计会先回来。”

啊,原来是车祸啊!

“是啊!说是歪到公路外面去了。幸好是个斜坡。不是悬崖。”

毕竟,老蒋武装起来的二十个德械师,听起来确实威慑力很不错。

“什么?”

“车祸?”

“呃……”

张庸努力平静下来。

小事。

淡定。

“报告!”

有参谋赶来。

章平点点头,转身和参谋说话。

然后又转头看着张庸:“夫人要去西北接委座回来。我去安排飞机了。”

“去吧!去吧!”张庸急忙退开。

果然,很快,有车队急匆匆到来。

车子停好。

夫人下车。

随后,一架民航客机就载着夫人急匆匆的飞往大西北。

看得出,夫人是真着急。

临时调配的飞机,她也顾不得那么多。直接下令起飞。

不过,这才是预演。()

年底才叫真的焦急。

张庸目送客机消失在云际。

然后,回到自己的办公室。开始打电话。

首先打给李伯齐。

这种事,当然是要先问李伯齐的意见。

重庆那边,电话也是刚刚接通的。因为是长途。铺设费用高。所以,还得特务处自己掏钱。

幸好,张庸有钱。直接一万大洋砸下去,顺利开通长途电话。

若非如此,只能发电报。语焉不详。

很快找到李伯齐。

“组长,是我。”

“你又要调我去哪里?”

“委座在西北出车祸了。你知道吗?”

“听说了。处座还受伤了。被车子压在下面。可能要将养一两个月的。”

“啊?翻车了?”

“具体情况不明。搞不好很多人要倒霉。”

“那……”

张庸暗叫庆幸。

幸好自己没有被叫去。否则,呵呵。

林主任也是幸运儿。没有去。所以没有受惊吓。但是,好像也没功劳?

现在是最合适表忠心的时候啊!

好像处座这样,不小心被压到腿,也算是光荣负伤。从此以后,在老蒋心目中,也算是最值得信任的人了。因此,戴老板是因祸得福啊!

年底的时候,戴老板再加一把劲,那就是妥妥的绝对心腹了。

“你想去西北?”

“不。”

张庸急忙摇头。

去西北做什么?

表忠心?

是担心49年上不了战犯名单?

汗……

“那就管好你的嘴。不要乱说。这是忌讳。懂不懂?”

“是。”

“金陵那边不太平。自己小心。”

“是。”

“挂了。”

李伯齐说挂就挂。

张庸:???

金陵不太平?

你倒是说哪里不太平啊!

一个个都在打哑谜。好像要天塌下来似的。

算了。还是继续开飞机吧!

外面的世界,随便怎么变。

然而,短时间想要上天是不可能的。

虽然双翼机相对安全。但是,也不是随随便便就能上去的。

必须在地面上反复的模拟,做到烂熟于心,才可以真的上天。即使他是张庸,也不可能放松太多。

毕竟,在地面上,出事还有自救的可能。到了天上,完全靠自己。

高远航和陈善本当然不希望张庸出事。

一天……

两天……

委座和夫人没有回来。

三天……

四天……

依然没有回来。

张庸倒是开始尝试第一次升空。

基础练习做的不错。于是,陈善本开始指导张庸练习起飞。

首先学会起飞和降落。

起飞以后,就在金陵的上空盘旋。然后降落。

“听我口令。”

“加油。”

陈善本大声下令。

张庸于是将油门加到最大。推背感袭来。

虽然是双翼机,起飞的速度,也有那么一百公里左右。有非常清晰的推背感。

但是不存在什么过载的说法。因为是双翼机。加速度最多两三个g。甚至可能还没有。一般人都能承受。无需太专业的训练。

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这也是二战时期,培训飞行员速度比较快,成本也比较低的基本原因。

飞行员的装备,基本就是一件飞行夹克。

主要功能就是保暖。

到喷气式飞机时代,就完全不同了。

动不动就是几个g的过载。一般人根本承受不住。

需要专业的辅助设备。飞行服必须是特制的。不能单纯是保暖那么简单。

螺旋桨飞机,速度也没那么快,也不可能做出非常剧烈的动作。否则,会当场解体的。翻滚什么的,已经是极限。

哪像后世的战斗机,动不动就是普加乔夫眼镜蛇动作。分分钟要人命。