小脑瓜一转就明白了。

这种事情多来几次，影响扩散开来，很快就能遍布全国，而原本要吹过我国前往其他国家和地区的气团因为这些影响而出了差错，影响了他们国内的气候，那气象局就难辞其咎了。

所以这种风暴运输经实践来看是不能继续用了。

但是水汽运输已经被证明是可行的。

七阶巅峰超能者的精神力笼罩范围是半径二十公里，八阶最低半径二十公里起步封顶五十公里。

需要的话让他们去运输水汽这倒是没问题。

直接运水是行不通的，运输水汽让它自行形成雨水，这更能促进自然环境的改变。

气象局的行动是超能者在对国家改造行动中最大的一次失败。

当然，只是失败了一半。

后续影响也很快就被修复了。

并没有人因此被问责，主要是这次行动是所有人都同意过了的，大家分一分锅，然后分配一下修复任务就好了。

春风计划的失败当然也公布了，只是并没有人质疑这个计划能上场。

还是那句话，反正负面影响都还没表现出来就被解决了，一群十阶八阶超能者的行动他们还能说什么呢？

沿途还正好因为这个行动多清爽几天呢。

现在超能相关的大事一件接着一件被公开，大家其实都有些免疫了，这次行动的动静虽然大，但是还不如水稻研究所的超能长一号效果好呢。

紧随春风计划之后，则是埃塞俄比亚的援建计划的第一期成果公布。

埃塞俄比亚自钟果改天换地之后，已经有一年了，各项援建计划动工也有半年以上了。

强崖基金会主导的【道路开拓】计划已经全线交付，因为施工标准高，而埃塞俄比亚的施工环境与国内不同，道路开拓公司专门针对埃塞俄比亚地区的地理状况进行了专项技术研发。

现在埃塞俄比亚的道路虽然还不能说和国内的国道相比，但是在整个非洲也算是独一档的了。

城市修复也勉强有了几分成效。

现在的埃塞俄比亚首都修了新的机场，申请了新航线，已经投入运行了。

当然，全国就这么一个机场，埃塞俄比亚的人口太少了，直到现在常驻人口也不到百万。

其中超过三分之二都是外国人，周边国家过来的民工、中国援建的工程队、机甲军队，原埃塞俄比亚人现在查明的有八十万，但是回国的比较少。

一个埃塞俄比亚首都就能塞下这么多人了。

首都建好之后，很多建筑都对外出租了，收租给工人发工资。

因为埃塞俄比亚首都距离钟果的刀痕较近，埃塞俄比亚政府经钟果同意之后开放了参观，反正大家也掉不下去。

因为纪念碑和钟果的刀痕，埃塞俄比亚的旅游业可谓是发展兴旺。

可惜，因为一些埃塞俄比亚特色美食和民俗文化已经在灭世教的献祭中断绝了传承，现在埃塞俄比亚的景区经济发展得并不算好。

首都机场的建设和道路的迅速完工，极大加速了通讯网络的重建。

现在埃塞俄比亚的道路周边信号全覆盖，城市区域网络信号全覆盖，可以说哪里的道路修好了哪里的通讯基站就修好了。