再加上人数极大减少，埃塞俄比亚政府的管理压力极大减小，这时候基建水平的提升，带来的是埃塞俄比亚政府历史上行政压力最低的时间。

国家制度和法律法规迅速被完善，当然这部分也是请中国的学者请教参考过的。

原本国家的法律条文已经没有备案了，这次政府想要推行新的法律，舆论压力简直没有。

这是多少国家的梦想啊，可惜，这前提代价有点大。

因为和中国的关系，也是受中国学者、中国援建工程队的影响，埃塞俄比亚的国家性质虽然没有完全转化为社会主义国家，但是也一定程度上参考了社会主义的法律观念和社会制度。

只能说，社会主义复辟。

历史上埃塞俄比亚还是有过一段时间是社会主义国家的。

李湛，道路开拓公司的员工，之前负责埃塞俄比亚道路建设的前期勘察工作。

作为勘察人员，李湛的工作繁重，空闲时间就像干海绵里的水，无论怎么挤，都是没有的。

但是也不知道是哪位领导看上他了，居然让他上公司的发布会简述自己的工作成果。

就离谱。

李湛拿着发言稿呆坐在后台，觉得世界真奇妙。

最近的工资一涨再涨，公司的福利待遇越来越好，李湛近二十年的工作生涯中，这么频繁地涨工资涨待遇，还是第一次遇到。

再加上现在在发布会上述职，李湛现在是真的在怀疑是不是哪个领导看上自己了。

他卖艺不卖身的。

“李湛，到你了。”同事突然拍了拍李湛的肩膀，低声道。

“哦，谢谢。”李湛回过神来，连忙跟提醒自己的同事道谢，快步上台。

“大家好，我叫李湛，是***部门的勘察组组长，在我们踏足埃塞俄比亚之后，我们小组一共勘察了超过五百公里的道路，其中建设总量达到二百一十公里，成果斐然……”

李湛的稿子并不长，因为没有什么官话也没有什么修辞，就只是述职。

但是李湛小组的成绩在整个公司都属于第一档的了。

至于有多少小组，不好说。

道路开拓公司，由中国数个道路公司投资，共同建立。

里面卧虎藏龙，很多原公司的优秀员工都被挖到了埃塞俄比亚。

现在中国国内的公司已经被国家收购合并，要不是这些公司有远见，提前在埃塞俄比亚投了大笔大笔的投资，建立了这个道路开拓公司。

这些道路公司大佬恐怕现在都还在家里数钱呢。

因为失去了国内的基本盘，这些大佬只能向外投资了。

而有中国援助和国际支持的埃塞俄比亚，有钱但是缺基础建设，道路建设一片空白，正是大力发展的时机。

大佬们基本上将自己能拿出来的都砸在了道路开拓公司上。

现在的道路开拓公司，人手众多，工程队众多，埃塞俄比亚的道路建设可谓一日千里。